O grupo CAT & Nobel e todos os familiares, desejam a você, melhoras e breve reestabelecimento das suas condições !
Até breve !
terça-feira, 5 de julho de 2011
segunda-feira, 4 de julho de 2011
Motoristas ! Atenção no trecho da Estrada Velha do Barigui (Curitiba/Araucária)
Postagem da srta. Dayane, Almoxarifado (CAT Matriz)
Motorista de transportadora acaba morto após assalto; ajudante e caminhão estão desaparecidos
Por volta das 10h30 desta segunda-feira (04), dois homens que caminhavam pela Estrada Velha do Barigui, nos limites dos municípios de Curitiba e Araúcaria, avistaram um homem saindo do meio do mato na beira da estrada com ferimentos graves pedindo socorro. Tratava-se de Antônio Barbosa da Silva, 50, motorista de caminhão da transportadora Ouro Negro, que momentos depois, ainda no local, não resistiu e morreu devido aos dois tiros, um na cabeça e outro na barriga.
Segundo a polícia, Antônio estava no caminhão da transportadora, carregado de produtos alimentícios, e, inclusive, vestia as roupas de trabalho quando foi encontrado. O caminhão que Antônio guiava não estava mais no local, assim como o ajudante dele que está desaparecido.
Ainda de acordo com os investigadores, às 9h04 da manhã de hoje, Antônio bateu o ponto na empresa em que trabalha e seguiu para fazer entrega, aproximadamente uma hora depois, ele acabou sendo encontrado.
A Delegacia de Furtos e Roubos de Curitiba investiga o caso.
Luiz Henrique de Oliveira e Antônio Nascimento, Paraná On Line.
Motorista de transportadora acaba morto após assalto; ajudante e caminhão estão desaparecidos
Por volta das 10h30 desta segunda-feira (04), dois homens que caminhavam pela Estrada Velha do Barigui, nos limites dos municípios de Curitiba e Araúcaria, avistaram um homem saindo do meio do mato na beira da estrada com ferimentos graves pedindo socorro. Tratava-se de Antônio Barbosa da Silva, 50, motorista de caminhão da transportadora Ouro Negro, que momentos depois, ainda no local, não resistiu e morreu devido aos dois tiros, um na cabeça e outro na barriga.
Segundo a polícia, Antônio estava no caminhão da transportadora, carregado de produtos alimentícios, e, inclusive, vestia as roupas de trabalho quando foi encontrado. O caminhão que Antônio guiava não estava mais no local, assim como o ajudante dele que está desaparecido.
Ainda de acordo com os investigadores, às 9h04 da manhã de hoje, Antônio bateu o ponto na empresa em que trabalha e seguiu para fazer entrega, aproximadamente uma hora depois, ele acabou sendo encontrado.
A Delegacia de Furtos e Roubos de Curitiba investiga o caso.
Luiz Henrique de Oliveira e Antônio Nascimento, Paraná On Line.
sexta-feira, 1 de julho de 2011
FESTA JULINA
Postado por Maurice da Nobel
Convidamos todos Colaboradores da CAT e Nobel, para nossa Festa Julina - Dia 08/07 às 17:00 hs(sexta feira).
- os meninos trazem 01 Refrigerante ou prato doce/salgado + R$ 7,00...
- as meninas trazem um prato de Doce ou salgado + R$ 7,00...
O valor de 7,00 é para comprarmos as lembrancinhas para o bingo.
A Jessica estará verificando com todos o que preferem trazer.
A Priscila estará arrecadando o dinheiro até dia 04/07.
Não vai faltar bandeirinhas, pinhão, quentão, cachorro quente e pipoca. Além dos doces tradicionais: pé de moleque, paçoquinha, doce de abóbora, etc.
Contamos com a participação de todos funcionários.
Convidamos todos Colaboradores da CAT e Nobel, para nossa Festa Julina - Dia 08/07 às 17:00 hs(sexta feira).
- os meninos trazem 01 Refrigerante ou prato doce/salgado + R$ 7,00...
- as meninas trazem um prato de Doce ou salgado + R$ 7,00...
O valor de 7,00 é para comprarmos as lembrancinhas para o bingo.
A Jessica estará verificando com todos o que preferem trazer.
A Priscila estará arrecadando o dinheiro até dia 04/07.
Não vai faltar bandeirinhas, pinhão, quentão, cachorro quente e pipoca. Além dos doces tradicionais: pé de moleque, paçoquinha, doce de abóbora, etc.
Contamos com a participação de todos funcionários.
CAMINHÃO da CAT
Postagem Solicitada pela Dayane do Almoxarifado Matriz
A foto abaixo com o Caminhão da CAT, apareceu no site Paraná Online sobre a matéria que Caminhões podem deixar de circular na Linha Verde
SEGUE ABAIXO MATÉRIA DO SITE
De março para 1º de julho e de 1º de julho para 1º de agosto. Estas foram as mudanças de prazo para a restrição de tráfego de caminhões na Linha Verde que será implantada pela Urbs, Urbanização de Curitiba S/A. O problema é que hoje não há um acordo entre os representantes das transportadoras e a prefeitura de Curitiba sobre algumas regras que vão normatizar a Zona de Tráfego de Cargas (ZTC) na Linha Verde.
O principal impasse é com relação ao horário de tráfego para caminhões acima de 14 toneladas. A princípio, a Urbs havia determinado que caminhões deste tipo só poderiam trafegar na via mediante autorização prévia. Depois de várias reuniões com representantes do setor de transportes, ficou acordado que será estabelecido um horário para este tráfego, sem necessidade de autorização prévia. O problema é definir este horário.
"Os representantes do setor querem que o tráfego de veículos acima de 14 toneladas aconteça das 19 h às 7 h, mas entendemos que esta faixa ainda abrange o horário de pico da Linha Verde. O que propomos é que a liberação aconteça das 20 h as 6 h, mas ainda não há um acordo. Esperamos resolver este impasse o quanto antes, ainda neste mês de julho", disse a diretora de trânsito da Urbs, Rosangela Batistella, em entrevista à Banda B.
A princípio, segundo ela, a data para o início da restrição de tráfego na Linha Verde é 1º de agosto, mas para que isso aconteça é preciso definir este horário de liberação do tráfego de veículos acima de 14 T para providenciar a sinalização dos acessos a Curitiba. "Precisamos definir isso para pedir a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) que determine às concessionárias das rodovias que providenciem placas de sinalização sobre a restrição de tráfego. Sem isso, não podemos implantar as mudanças", informou Batistella.
A nova Zona de Tráfego foi criada no fim do ano passado para adequar o tráfego ao perfil da Linha Verde e melhorar a segurança e a fluidez do trânsito. Segundo a Urbs, a criação da ZTC/Linha Verde vai permitir ao município o controle e a fiscalização do transporte de cargas e diminuir a lentidão na via.
O tráfego de caminhões representa 25% do total de veículos que passam pela Linha Verde e, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, que faz as estatísticas de ocorrências também nesta via, em torno de 35% dos acidentes que ocorrem na Linha Verde estão ligados ao tráfego de caminhões.
Restrições
De acordo com a portaria, veículos com capacidade de carga de até sete toneladas e sete metros de comprimento terão circulação permitida em qualquer horário.
Caminhões com capacidade para sete a dez toneladas e com sete a dez metros de comprimento terão circulação permitida na Linha Verde de segunda a sexta-feira das 10h às 16h e das 20h às 7h e, nos fins de semana, das 14 h de sábado às 7h de segunda-feira.
Para caminhões com carga de 10 toneladas a 14 toneladas e de 10 metros a 14 metros de comprimento, a circulação ficará restrita em horário ainda a ser definido.
Veículos prestadores de serviços de utilidade pública, em serviço e com dispositivos de iluminação intermitente ou rotativa ligados, terão circulação livre, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
www.parana-online.com.br
A foto abaixo com o Caminhão da CAT, apareceu no site Paraná Online sobre a matéria que Caminhões podem deixar de circular na Linha Verde
SEGUE ABAIXO MATÉRIA DO SITE
De março para 1º de julho e de 1º de julho para 1º de agosto. Estas foram as mudanças de prazo para a restrição de tráfego de caminhões na Linha Verde que será implantada pela Urbs, Urbanização de Curitiba S/A. O problema é que hoje não há um acordo entre os representantes das transportadoras e a prefeitura de Curitiba sobre algumas regras que vão normatizar a Zona de Tráfego de Cargas (ZTC) na Linha Verde.
O principal impasse é com relação ao horário de tráfego para caminhões acima de 14 toneladas. A princípio, a Urbs havia determinado que caminhões deste tipo só poderiam trafegar na via mediante autorização prévia. Depois de várias reuniões com representantes do setor de transportes, ficou acordado que será estabelecido um horário para este tráfego, sem necessidade de autorização prévia. O problema é definir este horário.
"Os representantes do setor querem que o tráfego de veículos acima de 14 toneladas aconteça das 19 h às 7 h, mas entendemos que esta faixa ainda abrange o horário de pico da Linha Verde. O que propomos é que a liberação aconteça das 20 h as 6 h, mas ainda não há um acordo. Esperamos resolver este impasse o quanto antes, ainda neste mês de julho", disse a diretora de trânsito da Urbs, Rosangela Batistella, em entrevista à Banda B.
A princípio, segundo ela, a data para o início da restrição de tráfego na Linha Verde é 1º de agosto, mas para que isso aconteça é preciso definir este horário de liberação do tráfego de veículos acima de 14 T para providenciar a sinalização dos acessos a Curitiba. "Precisamos definir isso para pedir a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) que determine às concessionárias das rodovias que providenciem placas de sinalização sobre a restrição de tráfego. Sem isso, não podemos implantar as mudanças", informou Batistella.
A nova Zona de Tráfego foi criada no fim do ano passado para adequar o tráfego ao perfil da Linha Verde e melhorar a segurança e a fluidez do trânsito. Segundo a Urbs, a criação da ZTC/Linha Verde vai permitir ao município o controle e a fiscalização do transporte de cargas e diminuir a lentidão na via.
O tráfego de caminhões representa 25% do total de veículos que passam pela Linha Verde e, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, que faz as estatísticas de ocorrências também nesta via, em torno de 35% dos acidentes que ocorrem na Linha Verde estão ligados ao tráfego de caminhões.
Restrições
De acordo com a portaria, veículos com capacidade de carga de até sete toneladas e sete metros de comprimento terão circulação permitida em qualquer horário.
Caminhões com capacidade para sete a dez toneladas e com sete a dez metros de comprimento terão circulação permitida na Linha Verde de segunda a sexta-feira das 10h às 16h e das 20h às 7h e, nos fins de semana, das 14 h de sábado às 7h de segunda-feira.
Para caminhões com carga de 10 toneladas a 14 toneladas e de 10 metros a 14 metros de comprimento, a circulação ficará restrita em horário ainda a ser definido.
Veículos prestadores de serviços de utilidade pública, em serviço e com dispositivos de iluminação intermitente ou rotativa ligados, terão circulação livre, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
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quinta-feira, 30 de junho de 2011
1.000 acessos em 27 dias
Postado por Maurice da Nobel
Sr(a)s.
Colaboradore(a)s
O Blog da CAT está o maior SUCESSO
já obteve 1.000 acessos em apenas 27 dias.
Podem acessar TAMBÉM de suas casas ou fins de semana,
através do site da CAT
www.cidadeazultrans.com.br
enviem também material para divulgação
através do email:
blog@cidadeazultrans.com.br
Sr(a)s.
Colaboradore(a)s
O Blog da CAT está o maior SUCESSO
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quarta-feira, 29 de junho de 2011
Cinco Dicas para Melhorar a Produtividade no Trabalho
Postagem da srta. Amarilze, Psicologia (CAT Matriz)
Priorização de tarefas, organização e planejamento são medidas essenciais para um bom rendimento profissional.
Você está com uma pilha enorme de trabalho e a cada dia chegam mais tarefas. Ainda assim seu chefe não alivia. Para alcançar os objetivos da empresa desafia você com metas e mais metas. Como manter a produtividade diante de tantos afazeres? Confira as dicas.
1. Faça um planejamento semanal
Segundo Marco Fabossi, coach e especialista em gestão do tempo e produtividade, para manter a produtividade no trabalho e enfrentar a diversidade de tarefas do dia a dia, é necessário dedicar tempo ao planejamento semanal. “Não é preciso mais que 15 minutos no final de semana, ou na sexta-feira. Só não deixe para planejar a semana na segunda, isso não funciona.”
No planejamento devem ser inclusas todas as atividades da semana, sejam pessoais ou profissionais, diz Fabossi. A recomendação é planejar aproximadamente 70% do tempo, deixando os outros 30% para contingências e urgências.
2. Priorize tarefas
Evite realizar várias atividades ao mesmo tempo. Na impossibilidade estabeleça quais são as tarefas mais urgentes ou importantes. “Compartilhar as atividades com o chefe é fundamental na definição de prioridades”, ensina Christian Barbosa, especialista em produtividade e gestão do tempo. Barbosa ressalta que é importante também saber dizer não.
3. Utilize a tecnologia para organizar suas atividades
Encontre um modelo de organização e planejamento que mais combine com você. Pode ser o Outlook, Excel, Google Apps, SmartPhone ou mesmo uma agenda de papel, um caderno. “Primeiro resolva as urgências, em seguida coloque as tarefas mais simples e rápidas, depois agrupe atividades similares, e então distribua todas as outras”, orienta o especialista Marco Fabossi.
4. Fuja dos ladrões do tempo
São diversos os ladrões do tempo. O especialista Christian Barbosa enumera: e-mail, redes sociais, reuniões corporativas, falta de organização. Para se livrar dos piores inimigos da produtividade a recomendação é estabelecer horários para checar e-mail e navegar nas redes sociais.
As reuniões corporativas, diz Barbosa, precisam ter um objetivo e serem ágeis. Já o remédio para a falta de organização é manter cada coisa em seu devido lugar caso você não queira perder meia hora do seu precioso e escasso tempo procurando algo.
O coach executivo e consultor Carlos Cruz põe na lista dos ladrões do tempo as distrações internas. “São exemplos de distrações internas o medo, a ansiedade, a insegurança. Outra distração é pensar no próximo fim de semana ao mesmo tempo em que realiza atividades.”
5. Foque no trabalho. Resolva os problemas
O especialista Christian Barbosa afirma ser impossível separar vida pessoal e profissional. Logo, sugere planejar determinadas tarefas pessoais na hora do expediente. “Pagar uma conta, marcar consulta médica, ligar para o filho para saber se está tudo bem... tudo isso pode ser feito no trabalho. Desde que não haja abuso a medida pode minimizar possíveis impactos negativos na produtividade.”
Para Carlos Cruz, problemas pessoais devem ser vistos como desafios. “Foque no trabalho, direcione o problema para o aprendizado”, recomenda o consultor. “Problemas pessoais fatalmente irão afetar o nosso nível de concentração e desempenho profissional. Portanto, resolva-os o mais rápido possível”, orienta o especialista Marco Fabossi.
Por Rômulo Martins
Priorização de tarefas, organização e planejamento são medidas essenciais para um bom rendimento profissional.
Você está com uma pilha enorme de trabalho e a cada dia chegam mais tarefas. Ainda assim seu chefe não alivia. Para alcançar os objetivos da empresa desafia você com metas e mais metas. Como manter a produtividade diante de tantos afazeres? Confira as dicas.
1. Faça um planejamento semanal
Segundo Marco Fabossi, coach e especialista em gestão do tempo e produtividade, para manter a produtividade no trabalho e enfrentar a diversidade de tarefas do dia a dia, é necessário dedicar tempo ao planejamento semanal. “Não é preciso mais que 15 minutos no final de semana, ou na sexta-feira. Só não deixe para planejar a semana na segunda, isso não funciona.”
No planejamento devem ser inclusas todas as atividades da semana, sejam pessoais ou profissionais, diz Fabossi. A recomendação é planejar aproximadamente 70% do tempo, deixando os outros 30% para contingências e urgências.
2. Priorize tarefas
Evite realizar várias atividades ao mesmo tempo. Na impossibilidade estabeleça quais são as tarefas mais urgentes ou importantes. “Compartilhar as atividades com o chefe é fundamental na definição de prioridades”, ensina Christian Barbosa, especialista em produtividade e gestão do tempo. Barbosa ressalta que é importante também saber dizer não.
3. Utilize a tecnologia para organizar suas atividades
Encontre um modelo de organização e planejamento que mais combine com você. Pode ser o Outlook, Excel, Google Apps, SmartPhone ou mesmo uma agenda de papel, um caderno. “Primeiro resolva as urgências, em seguida coloque as tarefas mais simples e rápidas, depois agrupe atividades similares, e então distribua todas as outras”, orienta o especialista Marco Fabossi.
4. Fuja dos ladrões do tempo
São diversos os ladrões do tempo. O especialista Christian Barbosa enumera: e-mail, redes sociais, reuniões corporativas, falta de organização. Para se livrar dos piores inimigos da produtividade a recomendação é estabelecer horários para checar e-mail e navegar nas redes sociais.
As reuniões corporativas, diz Barbosa, precisam ter um objetivo e serem ágeis. Já o remédio para a falta de organização é manter cada coisa em seu devido lugar caso você não queira perder meia hora do seu precioso e escasso tempo procurando algo.
O coach executivo e consultor Carlos Cruz põe na lista dos ladrões do tempo as distrações internas. “São exemplos de distrações internas o medo, a ansiedade, a insegurança. Outra distração é pensar no próximo fim de semana ao mesmo tempo em que realiza atividades.”
5. Foque no trabalho. Resolva os problemas
O especialista Christian Barbosa afirma ser impossível separar vida pessoal e profissional. Logo, sugere planejar determinadas tarefas pessoais na hora do expediente. “Pagar uma conta, marcar consulta médica, ligar para o filho para saber se está tudo bem... tudo isso pode ser feito no trabalho. Desde que não haja abuso a medida pode minimizar possíveis impactos negativos na produtividade.”
Para Carlos Cruz, problemas pessoais devem ser vistos como desafios. “Foque no trabalho, direcione o problema para o aprendizado”, recomenda o consultor. “Problemas pessoais fatalmente irão afetar o nosso nível de concentração e desempenho profissional. Portanto, resolva-os o mais rápido possível”, orienta o especialista Marco Fabossi.
Por Rômulo Martins
terça-feira, 28 de junho de 2011
A IMENSA ALEGRIA DE SERVIR
Postagem Solicitada pelo Rodrigo da Nobel
Toda natureza é um desejo de serviço.
Serve a nuvem, serve o vento, serve o sulco.
Onde houver uma árvore para plantar,planta-a tu.
Onde houver um erro para corrigir,corrige-o tu.
Onde houver uma tarefa que todos recusem,aceita-a tu.
Sê quem tira:
a pedra do caminho,
o ódio dos corações
e as dificuldades dos problemas.
Há a alegria de ser sincero e de ser justo.
Há, porém, mais do que isso,
a imensa alegria de servir.
Como seria triste o mundo
se tudo já estivesse feito,
se não houvesse uma roseira para plantar,
uma iniciativa para lutar!
Não te seduzam as obras fáceis.
É belo fazer tudo que os outros se recusam a executar.
Não cometas, porém, o erro
de pensar que só tem merecimento executar as grandes obras.
Há pequenos préstimos que são bons serviços:
enfeitar uma mesa.
Arrumar uns livros.
Pentear uma criança.
Aquele é quem critica,
este é quem destrói;
sê tu quem serve.
Servir não é próprio dos seres inferiores:
Deus, que nos dá fruto e luz,serve.
Poderia chamar-se: O Servidor.
E tem os Seus olhos fixos nas nossas mãos
e pergunta-nos todos os dias:
Serviste hoje?
* * *
Gabriela Mistral, poetisa chilena.
Toda natureza é um desejo de serviço.
Serve a nuvem, serve o vento, serve o sulco.
Onde houver uma árvore para plantar,planta-a tu.
Onde houver um erro para corrigir,corrige-o tu.
Onde houver uma tarefa que todos recusem,aceita-a tu.
Sê quem tira:
a pedra do caminho,
o ódio dos corações
e as dificuldades dos problemas.
Há a alegria de ser sincero e de ser justo.
Há, porém, mais do que isso,
a imensa alegria de servir.
Como seria triste o mundo
se tudo já estivesse feito,
se não houvesse uma roseira para plantar,
uma iniciativa para lutar!
Não te seduzam as obras fáceis.
É belo fazer tudo que os outros se recusam a executar.
Não cometas, porém, o erro
de pensar que só tem merecimento executar as grandes obras.
Há pequenos préstimos que são bons serviços:
enfeitar uma mesa.
Arrumar uns livros.
Pentear uma criança.
Aquele é quem critica,
este é quem destrói;
sê tu quem serve.
Servir não é próprio dos seres inferiores:
Deus, que nos dá fruto e luz,serve.
Poderia chamar-se: O Servidor.
E tem os Seus olhos fixos nas nossas mãos
e pergunta-nos todos os dias:
Serviste hoje?
* * *
Gabriela Mistral, poetisa chilena.
sexta-feira, 24 de junho de 2011
DEDETIZAÇÃO na NOBEL
Postado pelo Maurice da Nobel
Hoje foi dia de Dedetização e Limpeza de Caixa d'agua na Nobel
Hoje foi dia de Dedetização e Limpeza de Caixa d'agua na Nobel
PARA REFLETIR
Postagem por Rodrigo da Nobel
Diferença de COLEGA para AMIGO(a)...
Colega: separa sua briga;
Amigo: já chega na voadora;
Colega: chama seus pais de senhor e senhora;
Amigo: chama de pai e mãe.
Colega: nunca viu você chorar;
Amigo: sempre teve os melhores ombros para você chorar;
Colega: nunca pede nada para beber e comer;
Amigo: abre o armário e se sente em casa;
Colega: pede pra você escrever o seu número de telefone;
Amigo: pergunta pelo telefone dele, pq não se lembra onde colocou
Colega: pede alguma coisa emprestada e devolve em uns dias;
Amigo: tem um guarda-roupa cheio de coisas suas;
Colega: sabe algumas coisas sobre você;
Amigo: poderia escrever uma biografia sobre você;
Colega: não ficaria com você se as outras pessoas não tivessem com você;
Amigo: sempre ficaria com você;
Colega: lê e igonora
Amigo: manda d volta
segunda-feira, 20 de junho de 2011
O Bullying Sempre Existiu
Postagem da srta. Amarilze, Psicologia (CAT Matriz)
O bullying sempre existiu. Anos atrás as vítimas eram chamadas de CDFs, nerds ou puxa-sacos. Eram jovens que se sentavam nas primeiras fileiras de carteiras na sala de aula, prestavam atenção no professor e na matéria lecionada, inquiriam e respondiam perguntas, faziam o dever de casa e, consequentemente, tiravam boas notas. O contraponto era a “turma do fundão”, formada por rebeldes e descolados.
Os atos de bullying eram bem conhecidos. Desde o “corredor polonês”, onde vários estudantes se enfileiravam para escorraçar o alvo com alguns petelecos, tapas e breves pontapés, a chamada “geral”, até o famigerado “te pego lá fora”. A opressão era mais física do que psicológica, pois o constrangido tinha em sua defesa o fato de ser, normalmente, melhor aluno que seus agressores.
Claro que também tínhamos o assédio ao gordo, ao feio e ao varapau. Mas a questão é que estas ações eram contidas em si mesmas. As escolas mantinham “bedéis” para colocar ordem na casa e coibir atos de violência, sem falar que ir “parar na diretoria” era temido pela maioria dos alunos.
Contudo, se o bullying ocorresse, ao chegar em casa a vítima ainda iria ter com seus pais. Alguns poderiam dizer: “Não reaja, pois não é de sua natureza”, no melhor estilo “ofereça a outra face”. Já outros argumentariam: “Se apanhar de novo lá fora e não reagir, vai levar outra surra quando chegar em casa”.
Mas isso tudo são histórias de 30 ou mais anos atrás, tempos em que a educação era partilhada pela igreja, a família e a escola. A igreja católica se viu alvejada, no Brasil, pelo avanço dos evangélicos e outras religiões, de modo que passou a se preocupar mais com seu negócio do que com seus clientes. A família abandonou o modelo patriarcal, migrando para o nuclear. Agora a mulher trabalha fora, acumulando a chamada dupla-jornada, ou seja, cuidar de seu emprego e dos afazeres domésticos, sobrando menos tempo para dar atenção aos filhos. Esta nova rotina profissional levou à desagregação familiar. Assim, a educação foi entregue à tutela quase exclusiva da escola que, por sua vez, também se tornou um grande negócio.
Neste quadro, coloque como tempero os conflitos de valores, a influência da mídia e os novos paradigmas sociais. Agora temos alunos que não respeitam professores, colegas e até os pais, pois têm grande dificuldade de lidar com o conceito de hierarquia. O apelo ao consumo transformou pátios em passarelas, por onde desfilam roupas e celulares. Os péssimos hábitos alimentares promoveram o crescimento da obesidade contrastando com a ditadura da beleza. E a cereja do bolo: a comunicação pelas redes sociais que levam as vítimas à exposição instantânea e em larga escala.
A solução para amenizar o bullying não passa por mais regras, coerção e punição. Passa pelo resgate dos valores e a conscientização sobre o que é certo e o que é errado, tarefa esta da igreja, da família, da escola e também da sociedade.
Autor: Tom Coelho é educador, conferencista e escritor com artigos publicados em 15 países. É autor de “Sete Vidas – Lições para construir seu equilíbrio pessoal e profissional”, pela Editora Saraiva, e coautor de outros quatro livros. Contatos através do e-mail tomcoelho@tomcoelho.com.br. Visite: www.tomcoelho.com.br. e www.setevidas.com.br.
O bullying sempre existiu. Anos atrás as vítimas eram chamadas de CDFs, nerds ou puxa-sacos. Eram jovens que se sentavam nas primeiras fileiras de carteiras na sala de aula, prestavam atenção no professor e na matéria lecionada, inquiriam e respondiam perguntas, faziam o dever de casa e, consequentemente, tiravam boas notas. O contraponto era a “turma do fundão”, formada por rebeldes e descolados.
Os atos de bullying eram bem conhecidos. Desde o “corredor polonês”, onde vários estudantes se enfileiravam para escorraçar o alvo com alguns petelecos, tapas e breves pontapés, a chamada “geral”, até o famigerado “te pego lá fora”. A opressão era mais física do que psicológica, pois o constrangido tinha em sua defesa o fato de ser, normalmente, melhor aluno que seus agressores.
Claro que também tínhamos o assédio ao gordo, ao feio e ao varapau. Mas a questão é que estas ações eram contidas em si mesmas. As escolas mantinham “bedéis” para colocar ordem na casa e coibir atos de violência, sem falar que ir “parar na diretoria” era temido pela maioria dos alunos.
Contudo, se o bullying ocorresse, ao chegar em casa a vítima ainda iria ter com seus pais. Alguns poderiam dizer: “Não reaja, pois não é de sua natureza”, no melhor estilo “ofereça a outra face”. Já outros argumentariam: “Se apanhar de novo lá fora e não reagir, vai levar outra surra quando chegar em casa”.
Mas isso tudo são histórias de 30 ou mais anos atrás, tempos em que a educação era partilhada pela igreja, a família e a escola. A igreja católica se viu alvejada, no Brasil, pelo avanço dos evangélicos e outras religiões, de modo que passou a se preocupar mais com seu negócio do que com seus clientes. A família abandonou o modelo patriarcal, migrando para o nuclear. Agora a mulher trabalha fora, acumulando a chamada dupla-jornada, ou seja, cuidar de seu emprego e dos afazeres domésticos, sobrando menos tempo para dar atenção aos filhos. Esta nova rotina profissional levou à desagregação familiar. Assim, a educação foi entregue à tutela quase exclusiva da escola que, por sua vez, também se tornou um grande negócio.
Neste quadro, coloque como tempero os conflitos de valores, a influência da mídia e os novos paradigmas sociais. Agora temos alunos que não respeitam professores, colegas e até os pais, pois têm grande dificuldade de lidar com o conceito de hierarquia. O apelo ao consumo transformou pátios em passarelas, por onde desfilam roupas e celulares. Os péssimos hábitos alimentares promoveram o crescimento da obesidade contrastando com a ditadura da beleza. E a cereja do bolo: a comunicação pelas redes sociais que levam as vítimas à exposição instantânea e em larga escala.
A solução para amenizar o bullying não passa por mais regras, coerção e punição. Passa pelo resgate dos valores e a conscientização sobre o que é certo e o que é errado, tarefa esta da igreja, da família, da escola e também da sociedade.
Autor: Tom Coelho é educador, conferencista e escritor com artigos publicados em 15 países. É autor de “Sete Vidas – Lições para construir seu equilíbrio pessoal e profissional”, pela Editora Saraiva, e coautor de outros quatro livros. Contatos através do e-mail tomcoelho@tomcoelho.com.br. Visite: www.tomcoelho.com.br. e www.setevidas.com.br.
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